Baja Terras d'el Rei (2)

Carlos Sousa e Filipe Campos dão espectáculo em terras algarvias

Carlos Sousa e Filipe Campos estão a ser os protagonistas de uma grande luta na Baja Terras d'el Rei. Já com piso seco, os dois pilotos têm estado acima de toda a concorrência, com Filipe Campos a atacar ao máximo e Carlos Sousa a tentar, também, dar tudo para manter a sua vantagem na liderança.

É, aliás, na vantagem de Sousa que reside, neste momento, uma das principais dúvidas, já que apesar da tabela oficial de tempos colocar Filipe Campos a 27,5s, um erro na cronometragem coloca em dúvida a classificação actualmente disponível, sendo que a única certeza é que o piloto do Mitsubishi Racing Lancer é primeiro, mas não muito longe de Filipe Campos.

Ainda mais determinado em recuperar o tempo perdido durante a manhã, quando sofreu um furo no seu BMW X3 CC, Filipe Campos abriu o segundo Sector Selectivo (110,37km) como havia terminado o primeiro: atacando a fundo "sem margem de segurança", como o próprio referiu na chegada à meta. "Vim completamente ao ataque. Só perdi um pouco de tempo a meio do troço por causa de um barulho que parecia vir do diferencial e que me tirou um pouco a concentração, mas o carro estava bom e continuei ao ataque", disse Filipe Campos, que veio a saber já no Parque de Assistência que o diferencial havia mesmo cedido. Sobre as suas possibilidades de roubar a liderança a Sousa, o homem da Yser Racing admite que "será muito difícil mas acredito".

Pedro Grancha sobe para terceiro

Miguel Barbosa era, uma vez mais, o espelho da desilusão. "Não conseguimos perceber porque é que perdemos tanto tempo, estamos estupefactos com o tempo perdido. De manhã posso ter sido um pouco cauteloso demais, mas de tarde entrei ao ataque", começou por dizer Barbosa, que só encontra explicação para cerca de 30 segundos perdidos. "A certa altura cometi um erro e caí numa vala e perdi cerca de meio minutos, mas mais que isso não compreendo", completou.

Alheio a estas dúvidas, Pedro Grancha saltou para o terceiro posto, com16 segundos de vantagem sobre o homem da BMW X3 CC. "Correu tudo bem, sem problemas", admitiu o piloto da Nissan Navara. O companheiro de equipa de Miguel Barbosa, Bernardo Moniz da Maia, ocupa a quinta posição, mostrando-se satisfeito com o seu desempenho: "Está tudo bem. Com o piso seco correu ainda melhor. Estamos na nossa posição", admitiu.

O sexto é Rómulo Branco, líder da categoria T8, demonstrando um andamento muito forte com o seu Mitsubishi Pajero Evo. Atrás, José Gameiro é que não compreende as razoes de estar a ser batido por um veiculo do agrupamento T8: "Andei um pouco mais forte na parte da tarde e acho estranho que esteja a ser batido por um carro da classe T8", admitiu.

José Dinis Lucas é o oitavo, ao passo que o nono é Pedro Silva Nunes, líder cada vez mais isolado da classe T2, uma vez que Nuno Matos partiu uma transmissão da sua Isuzu e perdeu bastante tempo. À entrada para o último dia, Silva Nunes leva cerca de sete minutos de avanço. "Correu tudo bem, andámos sempre no mesmo ritmo", disse o piloto da Mitsubishi Montero DID.

Uma das surpresas da manhã, Hélder Costa, foi forçado a abandonar em virtude de um problema mecânico, colocando um termo a uma performance que prometia bastante.

O mesmo se passa nas Quads, onde Carlos Pereira dispõe apenas de 17s de vantagem sobre Paulino Cruz, numa luta que parece resumida aos dois primeiros, já que o terceiro, Filipe"Fininho"Leal, já está a mais de dois minutos.

Nos Buggies, também a luta está longe de estar decidida, já que Nuno Soares dispõe de 28 segundos de vantagem sobre Alberto Costa.