Alta Rotação

...novidades em 2 rodas - Portimão!

2009-05-08T10:47:00.000+01:00

Todas as novidades em duas rodas

10ª ALGAR MOTO EXPO

NO PORTIMÃO ARENA

16 e 17 de Maio

No fim-de-semana de 16 e 17 de Maio, o Portimão Arena vai receber a 10ª edição da Algar Moto Expo, um salão dedicado ao mundo das duas rodas e acessórios, que vai mostrar aos visitantes as grandes novidades do sector.

Para além dos novos modelos para 2009 e uma exposição de motos, ciclomotores e bicicletas de colecção, o certame vai reunir os importadores das principais marcas e será palco para a realização de várias acções de animação, entre as quais um show acrobático de Stunt Riding, que tem lugar nos dois dias da Algar Moto Expo, entre as 16h00 e as 17h00.

O evento, organizado pelo Moto Clube de Portimão, com o patrocínio oficial da Câmara Municipal de Portimão, tem entrada livre e pode ser visitado no sábado entre as 14h00 e as 24h00 e, no domingo, das 14h00 às 20h00.

F450 - top secret!

2009-05-05T10:20:00.003+01:00

Sucessor do Ferrari 430 em testes…

A Ferrari está já a ultimar os últimos detalhes do sucessor do F430, que deverá ser mostrado no Salão de Frankfurt.

Ainda sem nome, prevendo-se que esse seja derivado da cilindrada do motor da nova máquina, um vídeo amador captou uma sessão de testes do sucessor do 430 - apelidado de F450 - na pista de Fiorano, sendo que é possível de notar algumas diferenças nas entradas de ar e também no posicionamento dos escapes, que derivam do 430 Scuderia.

A nível técnico, a potência deverá rondar os 500cv, num V8 de 4.5l com injecção directa, ao passo que a caixa de velocidades deverá recorrer ao sistema de dupla embraiagem já visto no Califórnia.

De notar também outro modelo de testes que surge já perto do final do vídeo e que poderá ser o desenvolvimento do motor para o sucessor do 612 Scaglietti ou até do Enzo, devido à montagem de duas entradas de ar de maiores dimensões na traseira, demonstrando a necessidade de maior arrefecimento. Outro detalhe que chama a atenção é o facto de as cavas das rodas terem sido recortadas, o que pressupõe maiores alterações técnicas. Por enquanto, tudo não passa de especulação, mas ainda assim, sempre poderá ouvir o 'roncar' dos novos motores de Maranello.

Ver vídeo:

http://www.youtube.com/watch?v=5mhXF7V-_GQ&eurl=http%3A%2F%2Fautosport.aeiou.pt%2Fgen.pl%3Fp%3Dstories%26op%3Dview%26fokey%3Das.stories%2F70546&feature=player_embedded

Leia Auto Sport!

2009-05-05T10:11:00.000+01:00

saiu hoje...

Inauguração de monumento na EN2 - homenagem aos camionistas!

2009-05-05T10:00:00.004+01:00

1.º ENCONTRO DE CAMIONISTAS DECORRE ENTRE LOULÉ E O AMEIXIAL

A Câmara Municipal de Loulé vai promover no próximo domingo, 10 de Maio, o 1º Encontro de Camionistas, que irá reunir cerca de duas centenas de participantes.

A concentração dos camionistas tem lugar pelas 9:00, em frente às Bombas da Cepsa, junto ao NERA, na Zona Industrial de Loulé. Daí partirá uma caravana que fará um percurso de cerca de 45 kms até ao Ameixial.

A primeira paragem (15 minutos) está prevista para a localidade da Cortelha. Pelas 12:00, terá lugar um dos momentos altos deste Encontro, com a inauguração do monumento de homenagem aos camionistas na EN 2.

Pelas 13:00 terá lugar a chegada ao Ameixial (pela EN 396/EN 2). Os camionistas irão então participar num convívio no celeiro do Grupo Desportivo Ameixialense, onde irá actuar o artista de música popular, Gil Rosa, e também o Grupo Etnográfico de Quelfes.

Esta iniciativa pretende proporcionar um momento de convívio entre os homens que fazem da vida nos camiões o seu ganha-pão e, simultaneamente, homenagear uma actividade que tem um peso importante na economia do concelho

Filipe Albuquerque acaba em 3º no pódio!

2009-05-04T09:21:00.004+01:00

Filipe Albuquerque foi quinto na Feature Race:

Irlanda campeã, Portugal 3º no A1GP!

A quinta posição de Filipe Albuquerque na Feature Race de ontem do A1GP, não foi suficiente para conseguir melhor do que a terceira posição no Campeonato, atrás da Suiça, numa competição que foi ganha pela Irlanda, com Adam Carrol a vencer as duas corridas e a confirmar para a Irlanda a sua primeira vitória na competição. Depois da França, Alemanha e Suiça, foi a vez da Irlanda inscrever o seu nome no livro de Ouro do A1GP.

O piloto português realizou uma excelente partida, 'saltando' de imediato de nono para quinto, mas a corrida foi interrompida pouco tempo depois, e mais tarde, não foi capaz de chegar mais à frente, terminando a Feature Race na quinta posição, atrás do Mónaco de Clivio Piccione.

A Suiça, com Neel Jani, fechou o pódio, atrás da Holanda, que ficou a mais de dez segundos da imbatível Irlanda. Esta foi a melhor classificação de sempre da equipa portuguesa. Depois da nona posição de 2005, a 17º em 2006, 14º de 2007, agora o 'pódio', com o terceiro lugar.

Rossi vence Jerez de la Frontera!

2009-05-04T08:59:00.004+01:00

Primeira vitória de Valentino Rossi em 2009!

O Campeão do Mundo em título obteve em Jerez de la Frontera a sua primeira vitória do ano, ao vencer sem grande constestação uma corrida em que partiu da quarta posição, mas onde só demorou pouco mais de meia corrida até apanhar Dani Pedrosa que liderara até então.

Pedrosa liderou a primeira metade da corrida depois de ter feito mais uma das suas fortes partidas desde a segunda posição da grelha, mas Rossi assumiu a liderança a dez voltas do final e não mais foi importunado, garantindo assim a primeira posição do Mundial com 11 pontos de vantagem.

O pódio contou ainda com a presença de Casey Stoner, que terminou a dez segundos de Rossi. O piloto da Ducati Marlboro ascendeu ao segundo posto do campeonato após ter garantido o seu primeiro pódio na pista do Sul de Espanha.

Tal como aconteceu nas 250cc e nas 125cc, o piloto espanhol que largou da pole, Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha), sofreu queda após ter perdido o controlo da moto quando rodava em quarto a três voltas do final. Lorenzo ainda voltou à pista, mas desistiu já nas boxes, perdendo terreno no que toca à corrida ao título.

Enquanto isso, Randy de Puniet levou a cabo excelente prestação ao terminar com a sua LCR Honda satélite num excelente quarto lugar. O gaulês tinha-se qualificado em quarto, um conjunto de resultados que lhe deve dar acréscimo de confiança para a próxima jornada que tem lugar em Le Mans dentro de duas semanas.

Em bom plano esteve também Marco Melandri. O italiano somou de novo importante conjunto de pontos ao terminar em quinto, o que representa uma melhoria do piloto da Hayate Racing face à semana passada no Japão.

Loris Capirossi, da Rizla Suzuki, rodou de forma consistente desde sexto da grelha para terminar na mesma posição, fazendo com que fossem cinco as marcas diferentes representadas nos seis primeiros.

Colin Edwards, da Monster Tech Yamaha, foi sétimo, enquanto Andrea Dovizioso terminou em oitavo, isto depois de ter sofrido incursão por fora da pista com a sua Repsol Honda. Toni Elías foi o segundo melhor piloto da casa ao terminar em nono aos comandos da San Carlo Honda Gresini, isto enquanto Chris Vermeulen, da Rizla Suzuki, completou a lista dos dez primeiros.

No regresso a Jerez, Sete Gibernau não conseguiu melhor que o 11º posto para a Grupo Francisco Hernando, enquanto o Campeão do Mundo de 2006 Nicky Hayden cruzou a linha de meta em 15º.As estrelas do MotoGP regressão à acção no Grande Prémio de Franca dentro de duas semanas.

Nova configuração da 28ª Concentração Internacional de Motos

2009-05-03T11:03:00.004+01:00

INFORMAÇÃO MCF

ver para mais informação:
http://www.motoclubefaro.pt/

teste...

2009-05-03T10:41:00.001+01:00

Brands Hatch (UK): Filipe Albuquerque larga de quinto e nono…

2009-05-03T09:37:00.003+01:00

Qualificações A1GP (ontem) para corridas Sprint e Feature da A1GP em Brands Hatch

Filipe Albuquerque larga de quinto e nono…

Filipe Albuquerque irá largar hoje de quinto e nono lugar para as corridas Sprint e Feature da A1GP. O piloto português não terá tarefa fácil na luta pelo título, já que em primeiro nas duas corridas irá partir com o irlandês Adam Carroll.

O piloto português fez uso do seu último 'Push to Pass' na sessão de qualificação para a Sprint Race, não indo além do quinto tempo, ainda assim ficando à frente do principal candidato ao título, Neel Jani, da Suíça, que foi oitavo.

Adam Carroll, da Irlanda, é que se mostrou imbatível. O monolugar irlandês demonstrou uma grande rapidez ao longo de toda a sessão, conseguindo mesmo o seu melhor tempo sem usar o seu 'Push to Pass'. Com uma volta em 1.11,615s, Carroll deixou em segundo um surpreendente Salvador Durán, do México, a 0,038s. Em terceiro, ficou o carro da Holanda, pilotado por Jeroen Bleekemolen, com JR Hildebrand, dos EUA, a ficar em quarto.

Na qualificação para a corrida Feature, Adam Carroll continuou a sua demonstração de talento, ao conseguir a segunda 'pole' do fim-de-semana, com uma volta em 1.10,902s, batendo Clivio Piccione, do Mónaco, por 0,183s. O terceiro voltou a ser Bleekemolen, ao passo que Neel Jani irá largar do quarto posto. O suíço não chegou, no entanto, a acabar a sessão, saindo de pista pouco antes do final.

Nicolas Prost, da França, foi o quinto, ao passo que Earl Bamber, da Nova Zelândia, foi sexto. Portugal irá começar do nono lugar, numa sessão que viu o monolugar luso alguns 'furos' abaixo daquilo que Filipe Albuquerque certamente desejaria. À sua frente, estará o monolugar chinês de Congfu Cheng, naquela que foi também a melhor qualificação da China em 2008/2009.

Grelhas de partida:
Sprint Race
1 Irlanda Adam Carroll 1'11.615
2 México Salvador Durán 0.038
3 Holanda Jeroen Bleekemolen 0.377
4 EUA J.R. Hildebrand 0.379
5 Portugal Filipe Albuquerque 0.425
6 Nova Zelândia Earl Bamber 0.493
7 India Narain Karthikeyan 0.494
8 Suíça Neel Jani 0.597
9 Indonésia Satrio Hermanto 1.043
10 Austrália John Martin 1.130
11 Líbano Daniel Morad 1.274
12 França Nicolas Prost 1.396
13 Grã-Bretanha Dan Clarke 1.605
14 Mónaco Clivio Piccione 1.645
15 Alemanha Michael Ammermüller 1.714
16 Italia Vitantonio Liuzzi 1.934
17 Brasil Felipe Guimarães 1.969
18 Malásia Aaron Lim 2.071
19 África do Sul Alan van der Merwe 2.239
20 China Cheng Cong Fu 2.246

Feature Race
1 Irlanda Adam Carroll 1'10.902
2 Mónaco Clivio Piccione 0.183
3 Holanda Jeroen Bleekemolen 0.244
4 Suíça Neel Jani 0.436
5 França Nicolas Prost 0.641
6 Nova Zelândia Earl Bamber 0.731
7 Austrália John Martin 1.028
8 China Cheng Cong Fu 1.278
9 Portugal Filipe Albuquerque 1.368
10 India Narain Karthikeyan 1.495
11 EUA J.R. Hildebrand 1.760
12 África do Sul Alan van der Merwe 1.828
13 México Salvador Durán 1.838
14 Grã-Bretanha Dan Clarke 1.854
15 Líbano Daniel Morad 1.864
16 Alemanha Michael Ammermüller 1.895
17 Brasil Felipe Guimarães 2.146
18 Italia Vitantonio Liuzzi 2.229
19 Indonésia Satrio Hermanto 2.658
20 Malásia Aaron Lim 3.301

GP de Espanha em risco...

2009-04-30T09:28:00.001+01:00

Gripe Suína pode colocar em risco GP de Espanha !

Depois do cancelamento da corrida do México do A1GP devido ao surto de gripe suína, de acordo com a revista Motorsport Aktuell, O GP de Espanha que se realiza a 10 de Maio no circuito da Catalunha poderá vir a ser afectado pela situação, já que a região da Catalunha tem de momento a maior taxa de incidência da doença em toda a Europa.

Uma das soluções seria a realização da corrida sem espectadores nas bancadas, pelo menos foi o que referiu o Ministro da Saúde alemão, Ulla Schmidt: "Todos conseguem perceber que não podem haver 70.000 pessoas juntas, pois isso poderia infectar milhares.", referiu.

Para já, a doença matou 150 pessoas no México, e já fez com que, por exemplo, escolas, universidades, museus, bibliotecas, cinemas, enfim todos os locais onde se poderiam juntar muitas pessoas fossem encerrados.

Esta semana....

2009-04-28T18:16:00.001+01:00

Agenda 'motorizada' (pesada) desta semana

Saiba o que poderá ver no próximo fim-de-semana, seja no local, seja pelos ecrãs de televisão.

AGENDA

24-4/2-5 Rali Tunísia FIA TT
30-4/2-5 Richmond NASCAR
1 Freixo de Espada à Cinta Perícias
1/2 Rali Santo Thyrso CRRN
1/2 Mantorp Park STCC
1/3 Marrakech WTCC
1/3 Jerez MotoGP
1/3 Brands Hatch A1GP
1/3 Silverstone FIA GT
1/3 Thunderbolt Grand-Am
1/3 Istambul Rally ERC
1/3 Pearl of Africa Rally ARC
1/3 500 Milhas ACP Reg.
2 Torre de Moncorvo Perícias
2 Las Vegas AMA Supercross
2/3 Montalegre CERx
2/3 Spa World Series Renault
2/3 Valencia GT Esp / F3 Open
2/3 Fuji Super GT
2/3 Winton V8 Supercar
2/3 Rio Maior CN Enduro
3 Cortelha MX3
3 Escudeiros CN Trial

Programação de Televisão

Terça, 28 de Abril
10h00 NASCAR Now ESPN America
12h00 500 Milhas de Indianapolis História
16h00 Motocross - GP Benelux (MX2) Eurosport 2
17h30 Campeonato Europeu Karting Eurosport 2
18h00 ALMS - Long Beach Eurosport 2
18h15 AMA Supercross - Seattle (Open) Motors
18h30 De Chaços a Carrões Discovery
19h05 AMA Supercross - Seattle (Lites) Motors
19h25 American Chopper Discovery
22h00 WRC - Rali Argentina (resumo) Eurosport
22h00 PTCC - Braga (resumo) SportTV 1

Quarta, 29 de Abril
10h00 NASCAR Now ESPN America
16h00 AMA Supercross - Seattle (Lites) SportTV 3
16h30 MotoGP Exklusiv DSF
17h00 AMA Supercross - Seattle (Open) SportTV 3
18h15 Transportation: Earth Challenge Motors
18h30 De Chaços a Carrões Discovery
18h40 IDM Highlights - Lausitzring DSF
19h25 American Chopper Discovery
20h30 Red Bull Air Race - Abu Dhabi Eurosport 2
21h20 Rally World SportTV 3
23h00 Grelha de Partida SportTV 1

Quinta, 30 de Abril
10h00 NASCAR Now ESPN America
16h00 Trial - GP Portugal Eurosport 2
17h35 Overhaulin' Discovery
18h30 De Chaços a Carrões Discovery
18h40 European Superstock - Assen Motors
19h25 American Chopper Discovery
20h00 Superbike - GP Holanda Motors
22h10 Chop Shop Discovery
22h50 FIM Moto Show SportTV 3

Sexta, 1 de Maio
10h00 NASCAR Now ESPN America
12h10 MotoGP - GP Espanha (treinos 125cc) SportTV 3 e DSF
13h10 MotoGP - GP Espanha (treinos MGP) SportTV 3 e DSF
14h10 MotoGP - GP Espanha (treinos 250cc) SportTV 3 e DSF
18h30 De Chaços a Carrões Discovery
19h05 World Snowcross - Resumo da época Motors
19h25 American Chopper Discovery
20h00 Mobil1 The Grid Motors
23h20 Motocross - GP Benelux (resumo) SportTV 3

Sábado, 2 de Maio
08h00 MotoGP - GP Espanha (treinos 125cc) SportTV 3
09h00 Super Especial SIC Notícias
09h00 MotoGP - GP Espanha (treinos MGP) SportTV 3
10h00 MotoGP - GP Espanha (treinos 250cc) SportTV 3
10h00 NASCAR Now ESPN America
11h00 Rotações RTP Memória
11h40 MX3 - GP Espanha Motors
12h00 MotoGP - GP Espanha (qualif. 125cc) SportTV 3 e DSF
13h00 MotoGP - GP Espanha (qualif. MGP) SportTV 3 e DSF
13h25 Transemirates Rally Motors
13h55 Abu Dhabi Desert Challenge Motors
14h00 MotoGP - GP Espanha (qualif. 250cc) SportTV 3 e DSF
15h35 Dutch Supercar Challenge - Spa Motors
16h00 WTCC - Marrakech (qualif.) Eurosport 2
16h30 FIA GT - Silverstone (qualif.) SportTV 3
16h30 Euro Late Model - Warneton Motors
16h55 V8 Utes - Adelaide Motors
17h45 Superstars - Imola Motors
18h05 Turbo M6
18h15 Caterham UK - Silverstone/Donington Motors
18h30 TV Turbo SIC Notícias
18h30 Arte Sobre Rodas Discovery
18h55 DTM Season Review 2006 ESPN Classic
19h05 GT Academy Motors
19h30 Best Of Crash Motors
23h30 MotoGP - GP Espanha (qualif.) SportTV 1
00h30 NASCAR - Richmond SportTV 3

Domingo, 3 de Maio
07h30 WS by Renault - Spa (1ª corrida) Eurosport
08h00 MotoGP - GP Espanha (warm-up) DSF
10h00 MotoGP - GP Espanha (corrida 125cc) SportTV 2 e DSF
11h10 MotoGP - GP Espanha (corrida 250cc) SportTV 2 e DSF
12h20 MotoGP - GP Espanha (antevisão) SportTV 2
12h45 WS by Renault - Spa (2ª corrida) Eurosport
13h00 MotoGP - GP Espanha (corrida MGP) SportTV 2 e DSF
13h45 WTCC - Marrakech (1ª corrida) Eurosport
14h00 A1GP - Brands Hatch SportTV 3
14h00 V8 Supercars - Winton Motors
14h40 DSF Bike DSF
14h45 WTCC - Marrakech (2ª corrida) Eurosport
15h45 Motorsports Weekend Eurosport
16h20 FIA GT - Silverstone (corrida) SportTV 3
17h30 FIA GT - Silverstone DSF
18h20 FIM Speedway - World Finals Motors
23h00 Quinta a Fundo SIC Radical
Segunda, 4 de Maio
13h00 British Superbike - Budworth (1ª corrida) Eurosport 2
15h30 British Superbike - Budworth (2ª corrida) Eurosport 2
17h45 Wheelies Motors
18h10 Triumph Challenge - Brands Hatch Motors
18h30 De Chaços a Carrões Discovery
19h25 American Chopper Discovery
20h00 Inside Grand Prix Motors
20h20 Rally World SportTV 3
20h25 V8 Supercars - Winton (resumo) Motors
20h30 Motor Mobil DW
23h30 Drive It! DW

Leia AUTO SPORT!

2009-04-28T18:12:00.000+01:00

...saiu hoje!

Rally da Argentina - Sébastien Loeb na sua 'quinta'!

2009-04-26T22:16:00.002+01:00

Rali da Argentina sem novidade no primeiro lugar…

Sébastien Loeb na sua 'quinta'!

Começam a faltar adjectivos para descrever os feitos de Sébastien Loeb. São recordes atrás de recordes, que dificilmente alguma vez serão batidos, especialmente se o francês se mantiver pelo WRC por mais alguns anos. As restantes equipas bem 'espevitam' os motores dos seus carros, mas a verdade é como o azeite e no fim, 'dá' sempre o mesmo

O piloto da Citroen vence pela quinta vez na Argentina, naquela que a é sua quinta vitória do ano, permanecendo imbatível há seis ralis, já que venceu a derradeira prova do WRC em 2008, em Gales.

Com o seu grande rival - à falta de melhor - Mikko Hirvonen a desistir no segundo dia com um problema no motor no Focus, o piloto francês destacou-se muito no campeonato, que lidera agora com uma margem de 20 pontos. Isto em apenas cinco ralis.

Dani Sordo foi segundo e mais não teve que fazer do que ver os seus adversários mais directos 'caírem', durante os três dias de prova, cumprindo à risca o papel de segundo piloto que lhe cabe na equipa Citroen. Sem erros, e uma prova com grande consistência e bom ritmo, o espanhol ganha adeptos no sei da marca francesa.

Apesar dum furo no dia de ontem Latvala caminhava seguramente para um lugar no pódio quando a pressão do combustível do seu Focus decidiu não colaborar, fazendo com que o finlandês caísse para sexto atrás de...Matthew Wilson.

Quem ficou com a terceira posição, provisoriamente, foi Petter Solberg, que desistiria pouco depois exactamente pelos mesmos motivos. Neste contexto, foi Henning Solberg que ascendeu ao lugar mais baixo do pódio, o seu primeiro desde 2007.

Assim, Federico Villagra alcançou em casa um fabuloso quarto lugar, o seu melhor resultado de sempre no WRC. Sebastien Ogier foi sétimo 'graças' ao sistema de 'superally', depois de problemas de suspensão o terem afligido no dia de ontem. Nasser Al-Attiyah venceu o PWRC, e terminou em oitavo da geral, o que significa que Armindo Araújo permanece líder do PWRC, mesmo não participando no rali argentino.

Classificação:

1. Sebastien Loeb Citroen 3h57m40.3s
2. Dani Sordo Citroen + 1m13.1s
3. Henning Solberg Ford + 4m04.1s
4. Federico Villagra Ford + 5m59.7s
5. Matthew Wilson Ford + 6m10.9s
6. Jari-Matti Latvala Ford + 9m50.0s
7. Sebastien Ogier Citroen + 20m55.1s
8. Nasser Al-Attiyah Subaru + 23m11.6s
9. Juan Marchetto Mitsubishi + 23m34.3s
10. Marcos Ligato Mitsubishi + 25m24.5s

Rally da Argentina 2009 - Loeb continua...

2009-04-24T09:29:00.002+01:00

Sébastien Loeb venceu Super Especial

Sébastien Loeb começou o Rali da Argentina da melhor maneira, ao vencer a Super Especial de abertura daquela prova, com um segundo exacto de vantagem sobre Mikko Hirvonen.

O francês voltou a brilhar ante os milhares de adeptos que acorreram ao Estádio Cordoba (Loeb venceu as últimas quatro edições deste rali), deixando Hirvonen em segundo após a curta especial de 2,4km.

"[O troço] Estava muito escorregadio - e era mito fácil cometer erros. Estou muito contente por ter corrido sem problemas", começou por dizer o piloto da Citroën após o troço. "O facto de termos o melhor tempo torna tudo perfeito", completou o campeão.

Já Hirvonen confessou que abrandou em demasia perto do final do troço, o que lhe terá custado alguns décimos de segundo: "Derrapei um pouco mais no último gancho - o asfalto estava muito escorregadio - e concentrei-me em ter a certeza que não batia em nenhum muro. Foi um grande troço para as pessoas verem, mas o rali a sério só começa amanhã", explicou o homem da Ford.

Dani Sordo, colega de equipa de Loeb, ficou com o terceiro posto, logo à frente de Petter Solberg, que bateu o seu irmão Henning.

Destaque ainda para o sexto tempo de Jari-Matti Latvala, que após o início de temporada muito acidentado admitiu que só tentará chegar ao final da prova sul-americana: "pode demorar algum tempo a recuperar o ritmo certo, mas é para isso que aqui estamos - para recuperar o ritmo", admitiu Latvala. Entre os PWRC, Nasser Al Attiyah foi o melhor, com o oitavo tempo.

1. Sebastien LOEB M 2:23.6
2. Mikko HIRVONEN M +1.0
3. Dani SORDO M +1.1
4. Petter SOLBERG +1.9
5. Henning SOLBERG M +2.5
6. Jari-Matti LATVALA M +2.7
7. Sebastien OGIER M +4.0
8. Nasser AL-ATTIYAH P +4.2
9. Matthew WILSON M +5.0
10. Raúl MARTÍNEZ +6.3
11. Federico VILLAGRA M +6.5
12. Toshi ARAI P +6.9
13. Conrad RAUTENBACH M +7.0
14. Eyvind BRYNILDSEN P +7.0
15. Martin PROKOP P +7.2

2009-04-22T12:45:00.001+01:00

"O problema é ser tudo gerido por italianos" - Niki Lauda

Niki Lauda juntou-se à chuva de críticas que tem desabado sobre a Ferrari, na sequência do seu pior início de época desde 1981. Para o triplo campeão do Mundo, o problema no seio da Scuderia passa pelo que apelida de 'cultura do spaghetti', referindo que o principal problema passou pelo desmembramento de um grupo de pessoas que levou a Ferrari a muitos sucessos:

"O Ross Brawn, por ser inglês era a ponte ideal entre italianos, que estão habituados a uma 'cultura de spaghetti', onde tudo é uma enorme confusão, e também o Schumacher faz muita falta, já que emprestava a típica eficiência alemã. Agora é tudo gerido por italianos. Funciona? Talvez, as também pode ser o caos. É esse o problema.", referiu Niki Lauda ao jornal inglês Daily Mail, ele que saiu da Ferrari, insatisfeito devido à política interna, o mesmo sucedendo a outros grandes pilotos como Alain Prost e Nigel Mansell.

Bruno Senna - muito falado!

2009-04-22T12:40:00.003+01:00

Nome de Bruno Senna novamente na baila...

Curiosamente, mesmo não estando na Fórmula 1, Bruno Senna acaba por ser dos pilotos mais falados paddock da disciplina. Desta feita, um pouco por toda a Europa, refere-se a possibilidade do jovem piloto brasileiro ingressar na Renault, Brawn GP ou Scuderia Toro Rosso, alegadamente substituindo Nelson Piquet Jr, Rubens Barrichello ou Sébastien Bourdais.

Dois jornais espanhóis, "Marca" e "AS", escrevem que apesar de Romain Grosjean ser o terceiro piloto da Renault, os seus responsáveis temem a
falta de experiência do piloto. Tendo em conta que Senna realizou bons testes com a Honda, o seu nome foi falado juntamente com o do japonês Takuma Sato.

De acordo com a agência de notícias alemã "SID", Rubens Barrichello não está a conseguir fazer frente a Jenson Button, o que pode abrir o caminho para Bruno Senna. Por fim, Sébastien Bourdais, que tem tido uma época abaixo das expectativas poderá sair para dar o lugar a Senna.

A tudo isto se junta o facto do brasileiro ter recusado a proposta da Mercedes para correr no DTM, disputar o Campeonato Alemão de Turismos.

2009-04-21T10:35:00.002+01:00

Citroën 'show' em Buenos Aires...

Com o Rali da Argentina já no horizonte, a Citroën Racing levou os seus C4 WRC até às ruas de Buenos Aires, nas quais os seus pilotos habituais, Sébastien Loeb e Dani Sordo se encarregaram de dar espectáculo.

Perante mais de 50 mil pessoas, os dois pilotos foram os principais protagonistas do Citroën Road Show: um pequeno 'troço' de 300 metros foi montado numa das mais importantes avenidas de Buenos Aires. E nem um pequeno salto podia faltar para dar mais um toque de vivacidade à demonstração.

Para Loeb, esta foi mais uma prova de que os argentinos são adeptos inquestionáveis do automobilismo: "O Rali da Argentina é sempre um dos pontos altos da época devido à recepção muito calorosa que recebemos e à grande atmosfera criada ao longo dos três dias do evento", começou por dizer o francês.

"O Citroën Road Show em Buenos Aires deu-nos uma boa oportunidade de estar próximo do público e julgo que eles puderam ficar com uma boa ideia do potencial dos nossos carros. Todo o evento foi uma verdadeira celebração, que desfrutámos tanto como as pessoas que nos estiveram a ver", concluiu.

Leia AUTO SPORT!

2009-04-21T10:27:00.001+01:00

acaba de sair!

O Campeão Hannes Arch revelou-se imbatível em Abu Dhabi!

2009-04-20T11:27:00.003+01:00

F1 dos céus arrancou em grande estilo

O Campeão Hannes Arch revelou-se imbatível em Abu Dhabi

Pelo quarto ano consecutivo, e temporada da Red Bull Air Race World Championship arrancou em Abu Dhabi. Com temperaturas acima dos 40 graus, a corrida acabou por confirmar a supremacia do actual Campeão Arch, permitindo também ao "rookie" Matt Hall o seu primeiro momento de glória.

Novas regras, novas localizações, alguns estreantes, aviões cada vez mais rápidos e competitivos e até um novo e revolucionário fato anti-Forças G. A época de 2009 da Red Bull Air Race World Championship arrancou este fim-de-semana na Capital dos Emiratos Árabes Unidos com reforçados motivos de interesse. Quando se assinalam já quatro anos de campeonato (as primeiras corridas datam de 2003, mas apenas em 2005 surge um calendário completo), a etapa de Abu Dhabi apresenta-se como uma clássica da F1 dos céus.

O austríaco Hannes Arch foi sem dúvida o grande protagonista deste primeiro embate, confirmando que a conquista do título mundial ocorrida na derradeira etapa de 2008 não foi um acaso da sorte. Coincidência ou não, o seu grande opositor voltou a ser o britânico Paul Bonhomme, que se viu afastado do lugar mais alto do pódio por uma diferença de 0.89 segundos. Arch tenha ganho o seu primeiro ponto ao vencer as qualificações, mas no dia "D" a liderança foi arrancada a ferros: "Sempre tive dúvidas que conseguiu lá chegar, pois a concorrência não está para brincadeiras e o mais pequeno erro pode deitar tudo a perder. Apostei em dar tudo na última passagem e dei-me bem!".

A seguir a Bonhomme, que tinha ganho nas águas do Golfo Arábico em 2008, vieram as surpresas da jornada. Pilotos habitualmente do meio da tabela, Nicolas Ivanoff (3º) e o veterano Nigel Lamb (4º) brilharam na sua primeira aparição de 2009, mas verdadeiramente espantoso foi o quinto lugar conquistado pelo Rookie Matt Hall.

O australiano Matt Hall é um dos novatos em cena, tendo deixado para trás 18 anos de piloto da Royal Australian Air Force - onde era até há pouco tempo instrutor Top-Gun - para se dedicar a 100% a esta nova aventura. Com 37 anos de idade, Hall cumpre uma tradição familiar - já que o avô e o pai também foram pilotos. E foi um dos pilotos eleitos para estrear em Abu Dhabi o novo e ultra sofisticado fato anti-Forças G: "este G-Race Suit oferece sem dúvida uma protecção extra para os pilotos e é um passo em frente em relação aos tradicionais sistemas pneumáticos". E desta forma, a Red Bull Air Race World Championship voltou a fazer história ao introduzir o mais moderno e tecnológico fato de piloto de competição de sempre. Em vez de ar, o fato dispõe de canais de líquido que actuam consoante as forças gravitacionais enfrentadas durante as manobras - o que pode representar um máximo de 12 G. Este fato foi desenvolvido na Alemanha durante o último ano em exclusivo para a Red Bull Air Race.

A próxima etapa da Red Bull Air Race tem lugar em San Diego nos dias 9 e 10 de Maio, ficando novamente para Setembro a passagem da corrida pelo nosso país.

CALENDÁRIO 2009
Red Bull Air Race World Championship
Abu Dhabi, EAU 17/18 Abril
San Diego, EUA 9/10 Maio
Windsor, Ontário - Canadá 20/21 Junho
Budapeste, Hungria 19/20 Agosto
Porto e Gaia, Portugal 12/13 Setembro
Barcelona, Espanha 3/4 Outubro

RANKING PILOTOS
Red Bull Air Race World Championship
1º Hannes Arch (AUT) 13 Pts
2º Paul Bonhomme (GB) 10 Pts
3º Nicolas Ivanoff (FRA) 09 Pts
4º Nigel Lamb (GB) 08 Pts
5º Matt Hall (AUS) 07 Pts
6º Sergey Rakhmanin (RUS) 06 Pts
7º Mike Mangold (EUA) 05 Pts
8º Alejandro Maclean (ESP) 04 Pts
9º Kirby Chambliss (EUA) 03 Pts
10º Peter Besenyei (HUN) 02 Pts
11º Matthias Dolderer (ALEM) 01 Pt
12º Glen Dell (RAS) 0 Pts
13º Yoshihide Muroya (JAP) 0 Pts
14º Michael Goulian (EUA) 0 Pts
15º Pete McLeod (CAN) 0 Pts

Veja aqui o vídeo:

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/69800

Carlos Sousa vence no Algarve!

2009-04-20T09:59:00.002+01:00

Carlos Sousa mantém o pleno de vitórias!

O regresso de Carlos Sousa ao Campeonato de Portugal de Todo-o-Terreno está a ser coroado de êxito, com o piloto de Almada a manter o pleno, três provas, três vitórias.

Depois do Alentejo e Trás-os-Montes terem assistido ao domínio do Mitsubishi Racing Lancer, foi agora a vez do Algarve ser dominado pela máquina nipónica. O objectivo era defender o comando, mas Carlos Sousa foi mais longe e venceu o Sector Selectivo, conseguindo garantir 15 pontos para o campeonato, que agora lidera com 11 pontos de vantagem.

Depois de dois dias de chuva, domingo o sol apareceu, "e tivemos o Algarve no seu melhor, com um dia excelente e com uma boa temperatura. Quanto a nós fizemos uma prova perfeita, mas devo confessar que esta manhã estava um pouco nervoso. Sair na frente era uma desvantagem, sobretudo porque os adversários conseguiam saber os nossos tempos de forma mais imediata, mas quando recebi a informação ao quilómetro 20 que estávamos a fazer jogo igual com a concorrência, percebi que aquele era o andamento para não perder a corrida. Depois a concorrência atrasou-se e conseguimos vencer o SS, o que nos permitiu roubar-lhes mais um ponto nas contas do campeonato Quando eles se atrasaram gerimos. Gostei da corrida, road book bom e dava confiança. Hoje Algarve no seu melhor", referiu.

Após três provas e outras tantas vitórias, o primeiro balanço do ano "só pode ser muito positivo, aliás melhor era impossível. Mas atenção que ainda falta muito campeonato e nada está decidido, mas naturalmente que é melhor estar na frente e com esta margem, porque cada vez mais são os nossos adversários que terão de atacar e correr mais riscos. O carro esteve mais uma vez excelente, numa corrida muito bem marcada e com um road-book muito bom, que nos dava confiança para andar depressa", finalizou Carlos Sousa.

Classificação Final:
1º Carlos Sousa/Luís Ramalho (Mitsubishi Racing Lancer), 6h49m45s
2º F. Campos/J. Batista (BMW X3), a 3m05s
3º M. Barbosa/M. Ramalho (BMW X3), a 15m59s